В Москве прошла презентация Международного ралли Амуль-Хазар 2018, организуемого в Туркменистане по инициативе Президента Гурбангулы Бердымухамедова. Новый в мире автогонок проект был представлен широкой публике и СМИ в престижном деловом комплексе Центре международной торговли, в Клубном корпусе Crownе Plaza Moskow. Туркменская делегация, прибывшая в Москву, организовала также в качестве предварительного знакомства выставку, посвящённую ралли Амуль-Хазар 2018. Открыл экспозицию большой баннер с фотографией Президента Туркменистана в экипировке гонщика. На мониторах демонстрировались видеоролики, рассказывающие о подготовке к предстоящему международному ралли, состоявшемся отборочном этапе и других мероприятиях данной тематики. Дополнили рассказ публицистические материалы, красочные фотоиллюстрации, брошюры и буклеты, вызвавшие у посетителей большой интерес к нашему государству. На стендах и страницах печатных материалов экспозиции особо высветилось то обстоятельство, что предстоящий ралли-рейд является не только грандиозным спортивным событием, но и символом приверженности Туркменистана активной политике в сфере развития международных транзитно-транспортных коридоров и создания мультимодальных маршрутов. Сегодня наша страна становится важнейшим транспортным узлом региона, превращается в крупный международный логистический центр благодаря выгодному географическому положению и конструктивной внешней политике Президента Гурбангулы Бердымухамедова, выдвигающего актуальные предложения по взаимодействию с зарубежными государствами и предпринимающего последовательные шаги по их практическому воплощению. Для этого создаётся отвечающая международным стандартам транспортная инфраструктура, прокладываются автобаны, строятся транснациональные стальные магистрали, вокзалы, аэропорты, приобретаются современные суда, сооружаются железнодорожные и автодорожные мосты, соединяющие не только регионы внутри страны, но и соседние государства. На состоявшейся в Crownе Plaza Moskow WTC презентации проекта Turkmen Desert Race 2018 ралли Амуль-Хазар, его представил собравшимся известный в прошлом автогонщик, а ныне генеральный директор знаменитого ралли-марафона Africa Eco Race Жан-Луи Шлессер. Первая часть мероприятия прошла в формате семинара, участники которого обсудили подготовку к предстоящим гонкам, особенности логистики, регистрации, навигации, безопасности и многое другое. Жан-Луи Шлессер не только подробно ответил на все вопросы, но и поделился опытом как профессиональный рейсер, за плечами которого победы в знаковых турнирах, включая ралли Париж-Дакар. Он анонсировал первые детали 11-го выпуска трансконтинентального марафона Africa Eco Race, который пройдёт в 2019 году по классическому маршруту Дакара, соединяющему Европу и Африку. Формат марафона 6500 километров дистанции, её большая часть проходит по пустыне Сахара. Затем собравшиеся познакомились с дебютантом в календарном плане спортивного сезона-2018 Международным ралли Амуль-Хазар 2018 или, по международной классификации, Turkmen Desert Race. Особый статус этому масштабному автоспортивному проекту придаёт то, что Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов не только выдвинул идею этих состязаний, но и лично патронирует её воплощение в жизнь, от организаторских вопросов до практических действий. Глава государства даже сам как пилот спортивного внедорожника опробовал трассы автогонки в пустыне Каракумы. Это было в феврале текущего года во время старта массовых соревнований Великий Шёлковый путь в Лебапском велаяте и совсем недавно, в ходе отборочного тура ралли Амуль-Хазар, который прошёл под Ашхабадом с участием отечественных команд, и где туркменский лидер вновь показал блестящий результат. Итак, участники нынешней презентации в Москве были проинформированы о том, что гонка в Туркменистане пройдёт с 11 по 15 сентября 2018 года по маршруту Амуль-Хазар (9-10 сентября подготовительные дни). К участию допускаются легковые автомобили, грузовые автомобили и квадроциклы класса SSV. Трасса длиной в 1500 километров проложена через пустыню Каракумы, а также через другие живописные места страны. Но, конечно, Каракумы сердцевина проекта. Во-первых, потому, что эта вторая после Сахары величайшая пустыня мира достойна занять значимое место в географии состязаний лучших ралли-рейдовых гонщиков на планете класса Дакар. Во-вторых, каракумские пески таят в себе гораздо больше экстремальных сюжетов с точки зрения приключенческого характера: они не так однообразны как африканская пустыня, не так монотонны по ландшафтам и визуально дарят более щедрые впечатления, и в любой момент могут удивить неожиданным сюрпризом, учитывая, что это живая экосистема, практически не затронутая антропогенным воздействием. Но тем увлекательнее становится гонка, когда люди в мощных автомобилях могут сопоставить себя с величием природы, как говорится, лицом к лицу, и ещё раз осознать, насколько человек взаимосвязан с ней. И если относиться к окружающей среде как к союзнику, то техническое совершенство будет продолжением творческого слияния природы и цивилизации. И, в-третьих, Каракумы в качестве основного участка трассы туркменского авторалли должны привлечь внимание мировой общественности к этому эталонному образцу сохранения природы, который заслуживает внесения в Список Всемирного природного наследия ЮНЕСКО. Нельзя сказать, что Каракумы совсем не осваиваются человеком. Но то, как именно это делается, уже считается примером образцовой экологической деятельности. Вот, взять хотя бы строительство в самом центре пустыни рукотворного озера Алтын асыр. Этот беспрецедентный по своим масштабам проект имеет огромное значение как для Туркменистана, так и для всей Средней Азии. Его реализация не только открывает качественно новые возможности и горизонты для развития сельского хозяйства нашей страны, но и благотворно скажется на экологии всего региона. Ещё недавно сама мысль превратить в цветущий оазис одну из самых протяжённых по площади, самых суровых по климатическим условиям и, вместе с тем, богатейшую по наличию природных ресурсов пустынь мира показалась бы чистейшей фантастикой. Сегодня она обрела плоть реального замысла. Туркменское озеро - уникальный гидротехнический комплекс, сложнейшая система гидромелиоративных сооружений, предназначенных для сбора коллекторно-дренажных минерализованных вод с сельскохозяйственных угодий всех регионов страны. Это позволит коренным образом улучшить состояние орошаемых земель, решить многие проблемы, связанные с засолением почв, заболачиванием и засухой. Как неоднократно подчёркивал глава государства Гурбангулы Бердымухамедов, каждый уголок туркменской земли заслуживает самого бережного к себе отношения: Обеспечить жизнь туркменского народа в экологически чистых условиях, рационально использовать богатства туркменской природы вот основные цели проводимой в стране государственной экологической политики. В частности, это касается и пустыни Каракумы уникальной, сложившейся веками экосистемы, ландшафты и недра которой содержат уникальную флору и фауну, колоссальные природные богатства обширные пастбища, значительные рекреационные ресурсы, огромные запасы углеводородного сырья и полезных ископаемых. Сегодня Центральные Каракумы являются одним из природных феноменов Туркменистана, не имеющих аналогов в мире в аспекте проведения ландшафтных, зоологических, ботанических, хозяйственно-экологических исследований для изучения равнинных и пустынных экосистем, где сохранилась почти без изменения первозданная природа пустыни. …Финиш соревнования состоится на берегу Каспийского моря, где сегодня раскинулся фешенебельный курорт Национальная туристическая зона Аваза. Таким образом, члены экипажей проедут с востока на запад Туркменистана, повторяя исторический маршрут Великого Шёлкового пути, и подобно древним торговым караванам пересекут бескрайние просторы легендарных Каракумов, преодолеют сложнейшие участки пустыни, а также увидят другие неповторимые и уникальные места туркменской земли, совершив символическое путешествие из прошлого в настоящее. В Туркменистане ведётся большая подготовительная работа к этому событию. На финальной стадии разработки и внедрения системы online-регистрации участников гонки, планируется запустить сайт авторалли. Сейчас развёрнуты работы по организации бивуаков, культурного сопровождения мероприятия, подготовке персонала. В распоряжении организаторов будут современная техника, авиация и другие сопутствующие средства для организации ралли. Предусматривается множество других мер, ведь приём на высоком уровне многочисленных делегаций зарубежный гостей для нашей страны всегда является делом чести. Пример тому триумфально прошедшие в Ашхабаде V Азиатские игры в закрытых помещениях и по боевым искусствам. Полезные наработки этих Игр, сформированные команды волонтёров, технических работников и сервисного персонала станут хорошим заделом и для ралли Амуль-Хазар 2018. В истории Туркменистана уже есть опыт организации подобных состязаний: в 2009 году состоялось международное авторалли Шёлковый путь, инициатива проведения которого принадлежит Президенту Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедову. Она была поддержана лидерами государств-соседей дружественных России и Казахстана. Протяжённость маршрута международного автопробега по трём странам, в котором приняли участие мастера автоспорта почти из 30 государств мира, составила 4 тысячи 500 километров. Более половины этого пути проходила по территории Туркменистана. Организационные вопросы по проведению этого мероприятия возложены на Министерство внутренних дел, Министерство спорта и молодёжной политики и другие ведомства Туркменистана. Что касается собственно спортивной части, то в соответствии с подписанным соглашением её обеспечение доверено команде организаторов марафона Africa Eco Race под руководством Жан-Луи Шлессера. Презентация собрала журналистов около 50 ведущих изданий: международных и российских информагентств, теле- и радиоканалов, специализированных журналов и газет, сайтов. В их числе американский финансово-экономический журнал Forbes, международный журнал Мир и политика, федеральная газета Российские новости, телеканал Моя Планета, агентства Новости России, Media Times, Newsinfo, Mignews, Эхо Москвы, газета Деловая Москва, радио Mediametric, интернет-журналы Миринформ и WorldRusNews.ru, портал ASP media 24, а также фотоагентство East News, рекламная компания Русмедиа и др. Среди спортивных обозревателей были представители канала Евроспорт, порталов Олимпийская панорама, Чемпионат.com, Drom.ru, Autosportmedia, журналов Физкультура и Спорт, 4х4 Полный Привод, Race On Vacation Magazine, Автоспорт и многих других. Заинтересовались мероприятием и такие периодические издания, как журналы Автотранспорт и Автомобильные дороги. Корреспонденты СМИ получили на презентации не только детальную информацию по ралли Амуль-Хазар 2018, представленную как выступающими с туркменской стороны, так и в красочном слайд-шоу, но и возможность задать свои вопросы и взять интервью. В эксклюзивном интервью для TDH генеральный директор авторалли Africa Eco Race с большой душевной теплотой вспоминал свою поездку в Туркменистан в начале нынешнего года и встречу с Президентом Гурбангулы Бердымухамедовым. Я получил наглядные и весьма убедительные подтверждения тому неоспоримому факту, что спорт в Туркменистане сегодня возведён в ранг национальной политики. А когда за идею спортивного оздоровления нации агитирует сам глава государства, то не возникает никаких сомнений в конечном успехе начатых преобразований, отметил Жан-Луи Шлессер. К сегодняшнему дню команда французских специалистов провела значительную работу по разведке и подготовке трассы будущей гонки, рассказал Шлессер. Маршрут разделён на пять этапов и каждый скоростной участок таит немало загадок и сложностей для пилотов и штурманов экипажей участников. Комплекс услуг французской стороны по организации и проведению гонки включает консалтинг, координацию, приглашение из-за рубежа различных спортивных команд, привлечение иностранных специалистов для технологического обеспечения соревнований, а также их освещение в международных средствах массовой информации.
Turkmen Desert Race уже привлёк внимание Международной Автомобильной Федерации (FIA). Жан-Луи Шлессер презентовал проект комиссии FIA по ралли-рейдам и отметил хорошие перспективы по включению проекта в будущем в мировую статусную серию. Сегодня у организаторов соревнований, по его мнению, нет никаких сомнений, что гонка будет сколь сложной, столь и увлекательной, и, несомненно, вызовет большой интерес мирового спортивного сообщества. Как известно, в 2018 году девиз страны: Туркменистан сердце Великого Шёлкового пути. По задумке Президента Гурбангулы Бердымухамедова, зарубежные участники ралли смогут не только приобщиться к наследию туркменского народа, но и увидеть новую жизнь, которая приходит в эти легендарные места вместе с коренными социально-экономическими преобразованиями, научно-техническим прогрессом и индустриальным развитием регионов страны, укрепляющей свою роль важного транспортного узла на Великом Шёлковом пути в современную эпоху. Туркменистан повышает свой мировой авторитет, как страна, имеющая успешный опыт проведения крупных спортивных мероприятий международного уровня, в том числе в автоспорте. И накопленный опыт обогатит такой значительный проект, реализуемый на государственном уровне, как ралли Амуль-Хазар 2018. Эта гонка придаст импульс не только развитию автоспорта в Туркменистане, но и поспособствует развитию туризма. Глава государства уже отмечал необходимость введения новых туристических маршрутов по данной трассе, охватывающих и всемирно знаменитые, и менее известные исторические и археологические памятники нашей страны, а также её природные достопримечательности. Если когда-то по этим местам проходили караванные тропы, пересекающие океан песков, раскинувшихся между оазисами цветущих городов, то сегодня здесь пролегли первоклассные автобаны и современные железнодорожные магистрали. Всё это, вместе с погружением в ландшафтную среду, подарит туристам уникальную возможность представить одновременно прошлое и настоящее Великого Шёлкового пути, который сегодня благодаря энергичным усилиям и конструктивной международной политике, активной дипломатии Президента Гурбангулы Бердымухамедова возрождается заново, соединяя страны и народы.