Туркменистан и Россия могут расширить торговое сотрудничество за счёт речных и морских коридоров. О выгодности использования таких водных путей сообщения как Волга и Каспий, на примере поставок кальцинированной соды в Туркменистан и других товаров в прикаспийские страны, сообщил российский эксперт, одновременно председатель Комитета по вопросу устойчивого развития Национального объединения производителей строительных материалов (НОПСМ) Станислав Мамулат. Об этом сообщает информационное агентство ТАСС.
Говоря о транспортно-логистическом и торговом взаимодействии РФ с Туркменистаном, Мамулат подчеркнул, что железнодорожным путем перевозка грузов между странами выходит дороже, чем с помощью речного и морского транспорта.
Это экспертное мнение было высказано им на Первом международном конгрессе Транспорт и строительство, который проходит в Уфе Башкортостан РФ, на вопрос о развитии речных перевозок и его перспективах. В частности, он отметил, что Россия может увеличить экспорт своих товаров речным транспортом в страны Каспийского моря благодаря поставкам соды, лесоматериалов и металлов по Волге.