Сегодня в Туркменистане реализуется обширная работа по модернизации транспортных коммуникаций, разрабатываются маршруты новых магистралей. Также страна активно участвует в создании международных транспортных коридоров Север-Юг и Запад-Восток. Расширение географии регионального и глобального партнерства в транспортно-коммуникационном секторе провозглашена одной из основных задач в рамках реализации политики президента Сердара Бердымухамедова. Именно на интенсификацию такого взаимодействия и направлены проводимые встречи в профильных структурах страны.
На днях Туркменистан посетила представительная делегация ОАО РЖД (Российские железные дороги). Среди гостей был генеральный директор АО РЖД Логистика Дмитрий Мурев. Вот, что он рассказал в беседе с корреспондентом SNG.Today в Ашхабаде по итогам своего рабочего визита.
Отметим, что группа российских специалистов побывала в Международном морском порту Туркменбаши, осмотрела все терминалы - терминалы генеральных грузов, терминалы перевозки сыпучих грузов, а также контейнерные терминалы. Собеседник редакции дал высокую оценку инфраструктуре морской гавани.
Российский визитер поделился, что с профессиональным интересом осмотрел, как устроены технологии работы порта, обсудил с руководителями и сотрудниками порта возможные объемы, на каких кораблях, с какой загрузкой могут приходить суда и как осуществляется связка железной дороги с функционалом порта. Он подчеркнул, что синхронность работы всех видов транспорта имеет крайне высокое значение.
Также Дмитрий Мурев прокомментировал значение Международного транспортного коридора Север Юг. Он отметил, что данный коридор включает в себя страны западного и восточного берегов Каспия, страны Южной Азии, Иран, Афганистан, Пакистан, он может состыковать страны Восточной и Центральной Азии, ну и безусловно страны Персидского залива.