Порт Туркменбаши используется всего на 25-30% потенциала из-за бюрократии, с которой перевозчики сталкиваются в Туркменистане. Такой оценкой поделился Жасурбек Чориев, генеральный секретарь межправительственной программы ТРАСЕКА, заместитель министра транспорта Узбекистана с изданием Gazeta.Uz.
Чориев назвал высоким общий потенциал Транскаспийского маршрута и прокомментировал ситуацию у некоторых его участников: Азербайджана, Казахстана, Туркменистана. Он отметил, что район порта Туркменбаши относительно мало затронут обмелением, а число паромов во флоте Туркменистана достаточно (на фоне нехватки судов нужной грузоподъёмности у других). Однако сейчас эти и другие преимущества почти не реализуются.
Сейчас порт Туркменбаши ещё не использует весь свой потенциал, в частности, из-за того, что непросто получить визы для перевозчиков. Есть вопросы и с разрешениями. Нужно их более активно подключать, — заявил Чориев. — Этот порт сейчас используется где-то на 25−30%.
Внимание к Транскаспийскому маршруту повысилось в том числе на фоне блокады Ормузского пролива из-за войны США и Израиля с Ираном. Глава ТРАСЕКА отметил, что закрытие одного маршрута повышает спрос на другие, однако для грузоотправителей крайне важна их надёжность и предсказуемость.
Чориев, который одновременно занимает пост замминистра транспорта Узбекистана, не первый чиновник страны, отметивший визовую проблему Туркменистана. В январе вице-премьер Узбекистана Жамшид Ходжаев назвал её существенным барьером для деловых кругов.
Межправительственная программа ТРАСЕКА (Transport Corridor Europe-Caucasus-Asia) занимается развитием транспортного коридора Европа — Кавказ — Азия. В программе участвуют Азербайджан, Армения, Болгария, Грузия, Иран, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Румыния, Таджикистан, Туркменистан, Турция, Украина и Узбекистан.
Узбекистан признал визовую проблему в отношениях с Туркменистаном
Великий шёлковый, рваный хлопковый. О перспективах транспортных путей Туркменистана
Туркменистан, задерживающий ввод электронных виз и рейсов с соседями, предложил объявить 2027-й Годом транспортной связанности СНГ
Визовый режим лишает Туркменистан сотен миллионов долларов ежегодно
.related-post {}
.related-post .post-list {
text-align: left;
}
.related-post .post-list .item {
margin: 10px;
padding: 0px;
}
.related-post .headline {
font-size: 18px !important;
color: #999999 !important;
}
.related-post .post-list .item .post_title {
font-size: 16px;
color: #3f3f3f;
margin: 10px 0px;
padding: 0px;
display: block;
text-decoration: none;
}
.related-post .post-list .item .post_thumb {
max-height: 220px;
margin: 10px 0px;
padding: 0px;
display: block;
}
.related-post .post-list .item .post_excerpt {
font-size: 13px;
color: #3f3f3f;
margin: 10px 0px;
padding: 0px;
display: block;
text-decoration: none;
}
@media only screen and (min-width: 1024px) {
.related-post .post-list .item {
width: 24%;
}
}
@media only screen and (min-width: 768px) and (max-width: 1023px) {
.related-post .post-list .item {
width: 40%;
}
}
@media only screen and (min-width: 0px) and (max-width: 767px) {
.related-post .post-list .item {
width: 90%;
}
}
The post Глава межправительственной программы ТРАСЕКА связал низкую загруженность порта Туркменбаши с визовой волокитой appeared first on Turkmen.News.