Высокопоставленные представители стран Центральной и Южной Азии собрались 4 июня в Ташкенте, чтобы обсудить вопросы региональной торговли и транспортной взаимосвязанности в формате Термезского диалога. Участники были единодушны в том, что существует стратегическая необходимость интеграции Афганистана в региональные торговые сети, однако серьезного обсуждения конкретных методов достижения этой цели не последовало. Для государств Центральной Азии кратчайший путь к океану пролегает через Афганистан. Но, как отметил первый замминистра иностранных дел Узбекистана Бахромжон Алоев, для углубления взаимодействия с руководством Талибана существуют и другие веские причины. По его словам, если Афганистану удастся наладить активную торговлю и прочно встать на путь процветания, то стране потенциально удастся и разорвать длившийся почти полвека цикл насилия и внести вклад в региональную стабильность. Узбекистан и другие страны Центральной Азии насколько возможно активно выстраивают торговые связи с Афганистаном. Так, с осени 2025 года узбекские и афганские компании заключили сделки на общую сумму около 5 миллиардов долларов. Однако отсутствие международного признания правительства талибов и сохраняющиеся международные санкции препятствуют расширению торговых связей, а также строительству автомобильных и железнодорожных путей по территории Афганистана, необходимых для развития трансграничной торговли. Министр промышленности и торговли Афганистана Нуруддин Азизи вновь заявил о стремлении Кабула нарастить объемы торговли с соседними государствами и развить логистический потенциал страны. Другие афганские представители в Ташкенте в кулуарах призывали лидеров стран Центральной и Южной Азии похлопотать за смягчение международных санкций в отношении Афганистана. В интервью Eurasianet председатель Торгово-инвестиционной палаты Афганистана Саид Карим Хашеми призвал пересмотреть санкционную политику в отношении страны. Он аргументировал это тем, что представители частного бизнеса — люди, по его словам, аполитичные, — несправедливо страдают от санкций, введенных из-за репрессивной политики правительства. Санкции следует скорректировать, добавил он, чтобы предоставить предпринимателям больше экономической свободы для ведения торговли с соседями Афганистана. Хашеми заявил, что на долю частных предпринимателей приходится около 70% экономической активности Афганистана. Частный сектор никогда не покидал страну, — подчеркнул он, призвав пересмотреть банковские ограничения, чтобы обеспечить возможность проведения банковских переводов для торговых операций частного сектора. Однако специальный представитель Евросоюза по Центральной Азии Эдуардс Стипрайс дал понять, что Брюссель вряд ли в обозримом будущем существенно изменит свою позицию в отношении правительства талибов, объяснив это отсутствием особого желания... поддерживать режим, который не разделяет наши [европейские] ценности. Как следствие, выделение Евросоюзом средств на крупномасштабные инфраструктурные проекты — такие как трансафганская железная дорога — представляется маловероятным. Как отметил один из участников диалога, пообщавшийся с Eurasianet на условиях анонимности, по мнению многих официальных лиц стран Центральной Азии, правительство талибов является более надежным партнером, чем предыдущие афганские власти, смещенные талибами в 2021 году. Талибы — очень жесткие переговорщики, но если уж они о чем-то договорились, на них можно положиться, — сказал участник. Термезский диалог — это платформа, созданная в соответствии с резолюцией Генассамблеи ООН Укрепление взаимосвязанности между Центральной и Южной Азией (№ 76/295), призывающей создать доступные и устойчивые транспортные сети... с целью обеспечения экономически, социально и экологически обоснованной, а также финансово устойчивой транспортной взаимосвязанности между Центральной и Южной Азией.