Danimarka’nın deniz kargo ve liman terminal hizmetleri şirketi Maersk, Gürcistan’daki Poti Limanı’nı Orta Koridor üzerinden Kazakistan ve Özbekistan’a bağlayan yeni bir intermodal hizmet başlattı. Hizmet, haftalık olarak çalışacak ve gelecekte Türkmenistan da dahil bölgedeki diğer ülkelere de yayılabilecek. Türkmenistan Bakanlar Kurulu’na bağlı Ulaşım ve Haberleşme Ajansı, cuma günü konu ile ilgili haber verdi.
Gürcistan’daki Poti Limanı, Maersk’in ABD, Avrupa, Akdeniz ve Uzak Doğu pazarlarını birbirine bağlayan yeni hizmetinin hayata geçirilmesinde kilit bir rol oynayacak. Bu bölgelerden gelen yükler Poti’de konsolide edilecek ve daha sonra demiryolu ile Azerbaycan’ın Bakü limanına sevk edilecek. Oradan da Hazar Denizi’ni geçerek, Kazakistan’ın Aktau Limanı’na ulaşacak.
Kazakistan’daki demiryolu hizmetleri yelpazesi Almatı, Astana ve Özbekistan’ın başkenti Taşkent’e kadar genişletilecek. Bu aynı zamanda Tacikistan, Kırgızistan ve Türkmenistan gibi komşu ülkelerle demiryolu bağlantılarının daha da genişletilmesi için bir fırsat oluşturacak.
Maersk, 13 Eylül’de biyoyakıtla çalışan ilk gemisini tanıttı. Bu çift yakıtlı gemi hem geleneksel sıvı yakıtları hem de metanolü kullanabilme özelliğine sahiptir. Maersk, metanol kullanıldığında geminin geleneksel dizel yakıt kullanımına kıyasla günde 100 ton daha az karbondioksit saldığını iddia ediyor. Gemi, 14 Eylül’de Kopenhag yakınlarındaki ilk deniz seferini başarıyla gerçekleştirdi.