Туркменистан, принявший с начала 2026 года председательство в СНГ, инициирует объявление 2027 года Годом транспортной связанности содружества. Об этом сообщил председатель комиссии по экономическим вопросам при экономическом совете СНГ, туркменский посол в России Эсен Айдогдыев на заседании комиссии 22 января. Туркменистан неоднократно заявлял о намерении снизить визовые барьеры и восстановить прямое авиасообщение с соседями, но большинство планов остаются на бумаге.
Мероприятие 22 января стало первым в период туркменского председательства в СНГ — помимо экономических вопросов Айдогдыев обозначил в своём выступлении общую программу Туркменистана на год. В том числе страна планирует уделить особое внимание логистическому потенциалу СНГ как связующему звену пространств Евразии, Каспия, Центральной Азии и Ближнего Востока. В этом контексте и был предложен девиз на 2027 год.
Эти заявления в очередной раз напомнили о логистической закрытости самой страны, связанной как с высокими визовыми барьерами, так и с острой нехваткой транспортных маршрутов с ближайшими соседями и другими странами СНГ.
Так, на днях визовую бюрократию в Туркменистане открыто раскритиковали в правительстве Узбекистана. Вице-премьер страны Жамшид Ходжаев поддержал жалобы бизнесменов, назвавших трудности с получением виз в Туркменистан одним из основных барьеров для экспорта. Однако в глобализованной экономике визы служат барьером не только иностранному, но и собственному бизнесу, закрывая для него возможности двусторонних связей и целые экономические направления.
В Узбекистане доходы от туризма за 2025 год составили 4,8 миллиарда долларов — показатель продолжил рост, превышая туркменские значения в разы. Страну могут посещать без визы (с разным сроком пребывания) граждане десятков государств, в том числе Китая и США. Казахстан планирует нарастить доходы туристической отрасли до 10 миллиардов евро в год к 2029 году: она развивается устойчивыми темпами, в том числе благодаря визовым послаблениям.
В Туркменистане с апреля 2025 года появилась юридическая возможность получения электронных виз: президент страны Сердар Бердымухамедов подписал соответствующие изменения в закон о миграции, немедленно вступившие в силу. Но практической отдачи от нововведения всё ещё нет. В законе содержится формулировка о том, что категории и виды электронных виз, порядок их оформления, выдачи и продления срока действия устанавливаются Президентом Туркменистана. Этот порядок опубликован не был — неизвестно, введены ли в Туркменистане туристические и деловые электронные визы, разработаны ли какие-либо категории электронных виз вообще или пока действует лишь рамочный закон.
Не исключено, что электронные визы выдаются отдельным категориям путешественников или в исключительных случаях, таких, как экстренная посадка зарубежного самолёта или обращение за убежищем в транзитном порядке. Большинство гостей страны по-прежнему вынуждены заполнять и лично подавать бумажные документы, а затем долго ждать решения и вклеивания визы.
Схожим образом в ноябре Туркменистан и Узбекистан договорились о восстановлении прямого авиасообщения между столицами, но спустя три месяца рейсов по-прежнему нет. При этом зона приграничной торговли Дашогуз — Шават, открытие которой состоялось в те же даты, очень быстро показала свою полезность и продемонстрировала, насколько жители обеих стран заинтересованы в визовой и транспортной доступности. Торговый оборот между соседями за январь‑ноябрь 2025 года составил 1,064 миллиарда долларов, причем именно в ноябре он вырос на 187,6 миллиона долларов — примерно на 18% по сравнению с январем‑октябрем.
Туркменистан в последние 20 лет является ассоциированным, а не полноправным членом СНГ и участвует не во всех его активностях. Тем не менее нынешнее председательство страны — уже третье: предыдущее было в 2019 году, а первое — в 2012-м.
Узбекистан признал визовую проблему в отношениях с Туркменистаном
Туркменистан и Узбекистан открыли зону приграничной торговли и восстановят прямые рейсы
Визовый режим лишает Туркменистан сотен миллионов долларов ежегодно
Авиация в клетке. Что мешает Туркменистану развить огромный транспортный потенциал
.related-post {}
.related-post .post-list {
text-align: left;
}
.related-post .post-list .item {
margin: 10px;
padding: 0px;
}
.related-post .headline {
font-size: 18px !important;
color: #999999 !important;
}
.related-post .post-list .item .post_title {
font-size: 16px;
color: #3f3f3f;
margin: 10px 0px;
padding: 0px;
display: block;
text-decoration: none;
}
.related-post .post-list .item .post_thumb {
max-height: 220px;
margin: 10px 0px;
padding: 0px;
display: block;
}
.related-post .post-list .item .post_excerpt {
font-size: 13px;
color: #3f3f3f;
margin: 10px 0px;
padding: 0px;
display: block;
text-decoration: none;
}
@media only screen and (min-width: 1024px) {
.related-post .post-list .item {
width: 24%;
}
}
@media only screen and (min-width: 768px) and (max-width: 1023px) {
.related-post .post-list .item {
width: 40%;
}
}
@media only screen and (min-width: 0px) and (max-width: 767px) {
.related-post .post-list .item {
width: 90%;
}
}
The post Туркменистан, задерживающий ввод электронных виз и рейсов с соседями, предложил объявить 2027-й Годом транспортной связанности СНГ appeared first on Turkmen.News.