В начале мая из Туркменистана в Китай на капитальный ремонт были отправлены шесть локомотивов. Машинисты и мотористы, работавшие на них, переведены на другие участки со ставкой от 0,50 до 0,75, то есть на неполную рабочую неделю. За каждым локомотивом закреплены по два машиниста и один моторист. Тепловозы CRRC Ziyang, поставляемые из КНР, должны проходить капремонт каждые 960 000 км…
Источник