На переговорах между представителями акционерного общества Узбекистон темир йуллари (Железные дороги Узбекистана) и АООТ Demirýollary (Туркменские железные дороги) обсуждался ряд проблем последних. Об этом сообщает UzDaily.
По информации издания, на встрече было подчеркнуто значение предотвращения погрузки грузов в вагоны принадлежности АООТ Demirýollary с просроченным деповским ремонтом в направлении Узбекистана и далее транзитом.
Также обсуждалась своевременная выгрузка и возврат крытых вагонов, находящихся на территории Туркменистана — то есть речь шла о задержках перевозок.
И наконец, был поднят вопрос о возобновлении работы межгосударственных стыковых пунктов Тахиаташ и Рзд.№161, ныне простаивающих.
Как неоднократно сообщали независимые источники, туркменские железные дороги находятся в плачевном состоянии. Подвижной состав требует ремонта и обновления, пути на многих направлениях тоже. Пассажирское сообщение по многим направлениям прекращено. Люди вынуждены терпеть все неудобства езды на междугородних такси вместо того, чтобы с комфортом передвигаться на поездах.
В 2022 году Таджикистан впервые после распада СССР запустил поезда в Россию не через Туркменистан, а через Узбекистан и Казахстан. Таджикская сторона давно считала путь через Туркменистан проблемным и намеревалась отказаться от него, и вот наконец такое решение было принято.
В Туркменабаде стало проще купить железнодорожные билеты. Но транспортных проблем по-прежнему много
Туркменистан и Россия откроют в столицах железнодорожные представительства друг друга
Железнодорожный тупик. Жители Туркменистана жалуются на отсутствие поездов на многих направлениях
Рельсы начали разворовывать. В каком состоянии находятся железнодорожные пути в Туркменистане?
.related-post {}
.related-post .post-list {
text-align: left;
}
.related-post .post-list .item {
margin: 10px;
padding: 0px;
}
.related-post .headline {
font-size: 18px !important;
color: #999999 !important;
}
.related-post .post-list .item .post_title {
font-size: 16px;
color: #3f3f3f;
margin: 10px 0px;
padding: 0px;
display: block;
text-decoration: none;
}
.related-post .post-list .item .post_thumb {
max-height: 220px;
margin: 10px 0px;
padding: 0px;
display: block;
}
.related-post .post-list .item .post_excerpt {
font-size: 13px;
color: #3f3f3f;
margin: 10px 0px;
padding: 0px;
display: block;
text-decoration: none;
}
@media only screen and (min-width: 1024px) {
.related-post .post-list .item {
width: 24%;
}
}
@media only screen and (min-width: 768px) and (max-width: 1023px) {
.related-post .post-list .item {
width: 40%;
}
}
@media only screen and (min-width: 0px) and (max-width: 767px) {
.related-post .post-list .item {
width: 90%;
}
}
The post Узбекистан признал проблемы с транзитом железнодорожных грузов через Туркменистан appeared first on Turkmen.News.